1917 yilda mexanik gidravlik tarzda boshqariladigan tormozlarning yangi turini ixtiro qildi.Bir necha yil o'tgach, u uning dizaynini takomillashtirdi va birinchi zamonaviy gidravlik tormoz tizimini taqdim etdi.Ishlab chiqarish jarayoni bilan bog'liq muammolar tufayli u hammadan ishonchli bo'lmasa-da, ba'zi o'zgarishlar bilan avtomobil sanoatida qabul qilindi.
Hozirgi vaqtda materiallarning rivojlanishi va ishlab chiqarishning yaxshilanishi tufayli disk tormozlari ancha samarali va ishonchli.Ko'pgina zamonaviy avtomobillarda gidravlik tizim tomonidan boshqariladigan to'rt g'ildirakli tormozlar mavjud.Bu disk yoki baraban bo'lishi mumkin, lekin tormozning old qismi muhimroq rol o'ynaganligi sababli, g'alati, old tomonida disklar o'ynamaydigan mashina.Nega?Chunki hibsga olish vaqtida mashinaning barcha og'irligi oldinga va shuning uchun oldingi g'ildiraklarga tushadi.
Avtomobil hosil bo'lgan ko'pgina qismlar singari, tormoz tizimi ham to'plamning to'g'ri ishlashi uchun bir nechta komponentlardan iborat mexanizmdir.Disk tormozining asosiylari:
Tabletkalar: Ular diskning har ikki tomonidagi qisqichning ichida joylashganki, ular yon tomonga, disk tomon siljishi va undan uzoqlashishi mumkin.Tormoz prokladkasi metall zaxira plastinkaga qoliplangan ishqalanish materialidan iborat.Ko'pgina tormoz prokladkalarida shovqinni kamaytiradigan poyabzallar plastinkaga biriktirilgan.Agar ulardan birortasi eskirgan yoki bu chegaraga yaqin bo'lsa yoki ba'zi shikastlangan bo'lsa, barcha eksa tabletkalarini almashtirish kerak.
Cımbız: uning ichida tabletkalarni bosuvchi piston mavjud.Ikkitasi bor: sobit va suzuvchi.Birinchisi, ko'pincha sport va hashamatli avtomobillarga o'rnatiladi.Bugungi kunda aylanib yuradigan ko'pgina transport vositalarida suzuvchi tormoz qisqichlari mavjud va deyarli barchasida bir yoki ikkita piston mavjud.Kompakt va SUV odatda pistonli cımbızga ega, SUV va kattaroq yuk mashinalarida esa oldinda ikkita pistonli cımbız va orqada piston mavjud.
Disklar: ular vtulkaga o'rnatiladi va g'ildirak bilan birdamlikda aylanadi.Tormozlash vaqtida avtomobilning kinetik energiyasi tabletkalar va disk orasidagi ishqalanish tufayli issiqlikka aylanadi.Buni yaxshiroq yo'q qilish uchun ko'pchilik transport vositalarining old g'ildiraklarida ventilyatsiya qilingan disklar mavjud.Orqa disklar ham eng og'ir holatda ventilyatsiya qilinadi, eng kichigi esa qattiq disklarga ega (ventilyatsiya qilinmaydi).
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 19-dekabr