Odatda, oddiy tormoz prokladkalarining ishqalanish koeffitsienti taxminan 0,3 dan 0,4 gacha, yuqori samarali tormoz prokladkalarining ishqalanish koeffitsienti esa 0,4 dan 0,5 gacha.Yuqori ishqalanish koeffitsienti bilan siz kamroq pedal aylanish kuchi bilan ko'proq tormozlash kuchini yaratishingiz va yaxshi tormoz effektiga erishishingiz mumkin.Ammo ishqalanish koeffitsienti juda yuqori bo'lsa, u tormoz bosganingizda to'satdan to'xtaydi, bu ham yaxshi holat emas.
Shunday qilib, eng muhimi, birinchi navbatda tormozni bosgandan so'ng, tormoz padining o'zi ideal ishqalanish koeffitsientiga erishish uchun qancha vaqt kerak bo'ladi.Misol uchun, yomon ishlashi bo'lgan tormoz prokladkalari tormoz bosgandan keyin ham tormoz effektiga erishish qiyin, bu odatda yomon boshlang'ich tormoz ko'rsatkichi deb ataladi.Ikkinchisi - tormoz padining ishlashi haroratga ta'sir qilmaydi.Bu ham juda muhim.Odatda, past haroratda va ultra yuqori haroratda ishqalanish koeffitsienti pasayish tendentsiyasiga ega bo'ladi.Masalan, poyga mashinasi super yuqori haroratga yetganda ishqalanish koeffitsienti pasayadi, bu esa salbiy oqibatlarga olib keladi.Boshqacha qilib aytganda, poyga uchun tormoz balatalarini tanlashda, yuqori haroratlarda ishlashga qarash va poyga boshidan oxirigacha barqaror tormoz ko'rsatkichini saqlab turish muhimdir.Uchinchi nuqta - tezlik o'zgarganda barqarorlikni saqlash qobiliyati.
Tormoz padining ishqalanish koeffitsienti juda yuqori yoki juda past bo'lsa, tormozlash ishiga ta'sir qiladi.Misol uchun, avtomobil yuqori tezlikda tormozlanganda, ishqalanish koeffitsienti juda past va tormozlar sezgir bo'lmaydi;ishqalanish koeffitsienti juda yuqori va shinalar yopishib qoladi, bu esa avtomobilning dumiga va siljishiga olib keladi.Yuqoridagi holat haydash xavfsizligiga jiddiy tahdid soladi.Milliy standartlarga muvofiq, tormoz ishqalanish prokladkalarining tegishli ish harorati 100 ~ 350 ℃.Sifatsiz tormoz ishqalanish prokladkalari haroratda 250 ℃ ga etadi, tormoz butunlay ishlamay qolganda uning ishqalanish koeffitsienti keskin pasayadi.SAE standartiga ko'ra, tormoz ishqalanish prokladkasi ishlab chiqaruvchilari FF darajasining reyting koeffitsientini, ya'ni 0,35-0,45 ishqalanish koeffitsientini tanlaydilar.
Umuman olganda, oddiy tormoz balatalarining texnik xususiyatlari issiqlik retsessiyasini boshlash uchun taxminan 300 ° C dan 350 ° C gacha o'rnatiladi;yuqori samarali tormoz prokladkalari esa taxminan 400 ° C dan 700 ° C gacha.Bundan tashqari, poyga avtomashinalari uchun tormoz prokladkalarining issiqlik pasayish darajasi, issiqlik retsessiyasi boshlangan taqdirda ham ma'lum bir ishqalanish koeffitsientini saqlab qolish uchun imkon qadar yuqori darajada o'rnatiladi.Odatda, oddiy tormoz prokladkalarining issiqlik pasayish darajasi 40% dan 50% gacha;yuqori samarali tormoz prokladkalarining issiqlik pasayish darajasi 60% dan 80% gacha, ya'ni issiqlik retsessiyasidan oldingi oddiy tormoz prokladkalarining ishqalanish koeffitsienti issiqlik retsessiyasidan keyin ham saqlanishi mumkin.Tormoz prokladkalari ishlab chiqaruvchilari issiqlik pasayish nuqtasini va issiqlik pasayish tezligini yaxshilash uchun qatronlar tarkibini, uning tarkibini va boshqa tolali materiallarni tadqiq qilish va rivojlantirish ustida ishlamoqda.
Santa Brake yillar davomida tormoz prokladkasi formulalarini tadqiq qilish va ishlab chiqishga ko'p mablag' sarfladi va hozirda turli xil ehtiyojlarga moslasha oladigan yarim metall, keramika va past metallli to'liq formulalar tizimini yaratdi. mijozlar va turli erlar.Mahsulotlarimiz haqida ma'lumot olishingiz yoki fabrikamizga tashrif buyurishingiz uchun sizni xush kelibsiz.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 06-yanvar